Срабатывает предохранительный клапан на холодильнике кт 6

Компрессор является неотъемлимой частью стоматологической установки. На него приходится большая нагрузка, что рано или поздно приводит к неизбежным поломкам. Сегодня мы рассмотрим основные виды поломок компрессоров, причины и рекомендации по решению возникшей проблемы. Все поломки компрессоров можно разделить на группы по признакам. Возможными основаниями подобной поломки могут быть:.

НЕИСПРАВНОСТИ АВТОТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Клапаны на холодильнике предотвращают повышение давления сжатия в цилиндре первой ступени. Режим работы компрессоров зависит от утечек сжатого воздуха из тормозной сети. Главные резервуары ГР служат для создания запаса сжатого воздуха, охлаждения его и выделения из воздуха конденсата и масла. ГР представляют собой закрытый сосуд, состоящий из цилиндрической части 1 , изготовленной из листовой стали толщиной мм, и двух выпуклых сферических днищ 2 толщиной мм.

Устройство компрессоров КТ-6Эл

Компрессоры КТ-6 и КТ-7 приводятся в действие либо от коленчатого вала дизеля, либо от электродвигателя, как например, на тепловозах 2ТЭ Компрессоры КТ-6 Эл приводятся в действие от электродвигателя. Общее устройство компрессора КТ-6 показано на рис. Компрессор КТ-6 - двухступенчатый, трехцилиндровый.

Электровоз - локомотив, приводимый в движение находящимися на нем тяговыми электродвигателями, которые получают электроэнергию от стационарного источника - энергосистемы через тяговые подстанции и тяговую сеть от контактного провода либо от собственных тяговых аккумуляторных батарей.

Здесь можно найти учебные материалы, которые помогут вам в написании курсовых работ , дипломов , контрольных работ и рефератов. Так же вы мажете самостоятельно повысить уникальность своей работы для прохождения проверки на плагиат всего за несколько минут. Логин :. После такого повышения оригинальности, ваша работа легко пройдете проверку в системах антиплагиат вуз, antiplagiat. Описание план :.

Часто возникающие проблемы

Сила воли ведет к действию, а позитивные действия формируют позитивное отношение. Как цель узнает о ваших желаниях прежде, чем вы начнете действовать. Как компании прогнозируют привычки и манипулируют ими. Применение, как принимать мумие? Мумие для волос, лица, при переломах, при кровотечении и т.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Hotpoint Ariston BCB 33 E с импульсным клапаном, встраиваемый Часть 1

Компрессор КТ6

Компрессоры КТ6 и КТ7 в основном применяются на тепловозах, снабжены разгрузочными устройствами, маслоотделителями и имеют привод через редуктор от главного вала дизеля. Устанавливаемый на некоторых сериях электровозов компрессор КТбЭл не оборудован разгрузочными устройствами и маслоотделителями и имеет привод от электродвигателя. Состоит компрессор КТ6 из корпуса 1 , двух цилиндров 11 низкого давления ЦНД диаметром мм, одного цилиндра 9 высокого давления ЦВД диаметром мм, холодильника 12 радиаторного типа с предохранительным клапаном 17 и шатунного узла 4. Корпус имеет три привалочных фланца для цилиндров и люки на боковых поверхностях, закрытые крышками 2. Каждый цилиндр крепится к корпусу шестью шпильками 8 с постановкой уплотнительной прокладки и двух фиксирующих контрольных штифтов. К верхним фланцам цилиндров прикреплены клапанные коробки 10 и В клапанной коробке ЦВД смонтированы нагнетательный 13 и всасывающий 15 клапаны с разгрузочным устройством Аналогичное устройство имеется и в крышках ЦНД. В боковых крышках 2 помещены шарикоподшипники 7 коленчатого вала 5, шейка которого уплотнена сальником 6. Литые чугунные поршни 18 и 20 присоединены к верхним головкам шатунов с помощью поршневых пальцев 19 плавающего типа.

Причины срабатывания предохранительного клапана компрессора КТ-6

Часто возникающие проблемы. Проверить временные настройки и откорректировать их, правильная настройка секунд задается на реле К1 Т. Защитный автомат электродвигателя терм. Блокировка установки Обрыв фазы Слишком высокая нагрузка двигателя Окружающая температура слишком высокая. Проверить питающую линию Проверить настройку защитного автомата, откорректировать ее Проверить настройку включателя по конечному давлению, откорректировать ее Обеспечить достаточное Поступление холодного воздуха.

Кондратенко "27" января г.

Устройство и ремонт компрессора КТ-6Эл

Компрессоры КТ-6 и КТ-7 приводятся в действие либо от коленчатого вала дизеля, либо от электродвигателя, как например, на тепловозах 2ТЭ Компрессоры КТ-6 Эл приводятся в действие от электродвигателя. Компрессор КТ-6 - двухступенчатый, трехцилиндровый. Корпус 18 имеет три привалочных фланца для установки цилиндров и два люка для доступа к деталям, находящимся внутри. Сбоку к корпусу прикреплен масляный насос 20 с редукционным клапаном 21 , а в нижней части корпуса помещен сетчатый масляный фильтр

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Причины срабатывания предохранительного клапана компрессора КТ-6

Воздух засасывается в цилиндры низкого давления через воздушные фильтры, откуда по трубопроводу поступает в ребристый холодильник, где охлаждается и выделяет конденсат, конденсат выдувается через краники при работающем компрессоре. Для более интенсивного охлаждения холодильника и цилиндров служит вентилятор, имеющий ременный привод от коленчатого вала. От холодильника сжатый воздух через предохранительный клапан, отрегулированный на атпоступает в цилиндр высокого давления. Голова поезда при движении по правильному пути обозначается: днем — одним прозрачно-белым огнем прожектора, ночью дополнительно обозначается двумя прозрачно-белыми огнями фонарей у буферного бруса. Голова поезда при движении по неправильному железнодорожному пути обозначается: днем и ночью — красным огнем фонаря с левой стороны, с правой стороны — прозрачно-белым огнем фонаря. Голова грузового поезда при движении вагонами вперед на однопутных и по правильному пути на двухпутных участках днем сигналами не обозначается, ночью обозначается прозрачно-белым огнем фонаря у буферного бруса.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
x